KHB3K-10LR-L-1112-02X 高压球阀

产品定义介绍：
GB/T21465-2008《阀门术语》中定义为：启闭件（球体）由阀杆带动，并绕阀杆的轴线作旋转运动的阀门。
问世于20世纪50年代，随着科学技术的飞速发展，生产工艺及产品结构的的不断改进，在短短的40年时间里，已迅速发展成为一种主要的阀类。在西方国家工业发达的国家，高压球阀的使用正在逐年不断的上升，在我国，球阀被广泛的应用在石油炼制、长输管线、化工、造纸、制药、水利、电力、市政、钢铁等行业，在国民经济中占有举足轻重的地位。
高压球阀主要用于截断或接通管路中的介质，亦可用于流体的调节与控制，其中硬密封V型球阀其V型球芯与堆焊硬质合金的金属阀座之间具有很强的剪切力，特别适用于含纤维、微小固体颗料等介质。而多通球阀在管道上不仅可灵活控制介质的合流、分流、及流向的切换，同时也可关闭任一通道而使另外两个通道相连。本类阀门在管道中一般应当水装。
齿轮泵安装使用注意事项
要正确选用液压油，齿轮泵工作温度-20^ 95°C。- - 般油温控制在40-80C为宜。为使齿轮泵在不同温度下正常工作，建议采用粘度受温度影响较小，且有较好的化学稳定性和抗泡沫性能的液压油(泡沫太多，容易产生噪音、气蚀，油缸举升过程中颤动)。推荐使用抗磨液压油。
要保持油液清洁。油液不得混有任何机械杂质和腐蚀性物质。因此在油泵吸油管中应该装有滤油精度不低于五十微米的滤油器。液压系统的液压介质允许污染度等级为12级(NAS1638)。一般液压介质应- -年半更换- -次。
在安装或更换新泵时，应严格控制液压系统的压力，一般应将系统压力调到零，在发动机转速时，逐渐调整压力阀试系统压力达到规定要求，并锁紧压力调节螺栓。
齿轮泵的压力和转速只能在短暂时间内使用，每次持续时间不能超过三分钟。
油温较低时应低速启动，待油温升高后方可工作。
齿轮泵装机使用后，若发现齿轮泵有故障，用户不要自行拆卸，应由生产厂家拆检、维修。

实际上，在泵内有很少量的流体损失，因为这些流体被用来润滑轴承及齿轮两侧，而泵体也绝不可能无间隙配合，故不能使流体地从出口排出，所以少量的流体损失是必然的，这使泵的运行效率不能达到。然而泵还是可以良好地运行，对大多数挤出物料来说，仍可以达到93%～98%的效率。
对于粘度或密度在工艺中有变化的流体，这种泵不会受到太多影响。如果有一个阻尼器，比如在排出口侧放一个滤网或一个限制器，泵则会推动流体通过它们。如果这个阻尼器在工作中变化，亦即如果滤网变脏、堵塞了，或限制器的背压升高了，则泵仍将保持恒定的流量，直至达到装置中弱的部件的机械极限(通常装有一个扭矩限制器)。

齿轮泵优点
结构简单紧凑、体积小、质量轻、工艺性好、价格便宜、自吸力强、对油液污染不敏感、转速范围大、能耐冲击性负载，维护方便、工作可靠。
型号：
CBK1016-A15FL，
CBK1004-B4F,CBK1006-B4F,CBK1008-B4F,CBK1010-B4F,齿轮泵 调高泵
CBK1012-B4F,CBK1016-B4F,CBK1020-B4F,CBK1025-B4F,齿轮泵 调高泵
CBK1004-B4FL,CBK1006-B4FL,CBK1008-B4FL,CBK1010-B4FL,齿轮泵 调高泵
CBK1012-B4FL,CBK1016-B4FL,CBK1020-B4FL,CBK1025-B4FL,齿轮泵 调高泵
CBK1004-B4FR,CBK1006-B4FR,CBK1008-B4FR,CBK1010-B4FR,齿轮泵 调高泵
CBK1012-B4FR,CBK1016-B4FR,CBK1020-B4FR,CBK1025-B4FR,齿轮泵 调高泵
CBK1004-B3F,CBK1006-B3F,CBK1008-B3F,CBK1010-B3F,齿轮泵 调高泵
CBK1012-B3F,CBK1016-B3F,CBK1020-B3F,CBK1025-B3F,齿轮泵 调高泵
CBK1004-B3FL,CBK1006-B3FL,CBK1008-B3FL,CBK1010-B3FL,齿轮泵 调高泵
CBK1012-B3FL,CBK1016-B3FL,CBK1020-B3FL,CBK1025-B3FL,齿轮泵 调高泵
CBK1004-B3FR,CBK1006-B3FR,CBK1008-B3FR,CBK1010-B3FR,齿轮泵 调高泵
CBK1012-B3FR,CBK1016-B3FR,CBK1020-B3FR,CBK1025-B3FR,齿轮泵 调高泵

齿轮泵安装使用注意事项
齿轮泵的安装，传动不允许采用对齿轮泵产生径向力及轴向力的方式(如皮带传动或齿轮传动)。推荐采用轴套式、联轴节传动方式，两轴的同轴度:轴套式不大于0. 05mm，弹性联轴器不大于0. 1mm。对于采用方向联轴器的时候，传动和齿轮泵的主齿夹角应小于1°。.
齿轮泵装入主机时注意旋转方向是否相符，装入时只能轻轻推进到位，不得用重力敲击或用螺钉带紧，以防止主动齿轮受轴向力而齿端。
对进油口要安装可靠，不得漏气。(漏气 会造成吸空现象，严重的话，可能会由于吸油不足,使得泵冷却速度不够，造成烧泵)进油管要有足够通油面积，油的流速一般不得超过2米/秒(这里好像不对，日后说明)。
当油的吸油口高于油箱油面时，其高度不得超过0.5米，应保证系统中吸入真空度小于0. 02MPa (0.5米对应的是0. 005MPa吧)。
气动三通高压球阀按结构形式可分为：
一、浮动球球阀。球阀的球体是浮动的，在介质压力作用下，球体能产生一定的位移并紧压在出口端的密封面上，保证出口端密封。浮动球球阀的结构简单，密封性好，但球体承受工作介质的载荷全部传给了出口密封圈，因此要考虑密封圈材料能否经受得住球体介质的工作载荷。这种结构，广泛用于中低压球阀。
二、固定球球阀。球阀的球体是固定的，受压后不产生移动。固定球球阀都带有浮动阀座，受介质压力后，阀座产生移动，使密封圈紧压在球体上，以保证密封。通常在与球体的上、下轴上装有轴承，操作扭距小，适用于高压和大口径的阀门。为了减少球阀的操作扭矩和增加密封的可靠程度，近年来又出现了油封球阀，既在密封面间压注特制的润滑油，以形成一层油膜，即增强了密封性，又减少了操作扭矩，更适用高压大口径的球阀。
三、弹性球球阀。球阀的球体是弹性的。球体和阀座密封圈都采用金属材料制造，密封比压很大，依靠介质本身的压力已达不到密封的要求，须施加外力。这种阀门适用于高温高压介质。弹性球体是在球体内壁的下端开一条弹性槽，而获得弹性。当关闭通道时，用阀杆的楔形头使球体涨开与阀座压紧达到密封。在转动球体之前先松开楔形头，球体随之恢复原原形，使球体与阀座之间出现很小的间隙，可以减少密封面的摩擦和操作扭矩。
气动三通高压球阀之如何正确地选用球阀： 
球阀是由旋塞阀演变而来。它具有相同的旋转90度提动作，不同的是旋塞体是球体，有圆形通孔或通道通过其轴线。球面和通道口的比例应该是这样的，即当球旋转90度时，在进、出口处应全部呈现球面，从而截断流动。
球阀只需要用旋转90度的操作和很小的转动力矩就能关闭严密。完全平等的阀体内腔为介质提供了阻力很小、直通的流道。通常认为球阀适宜直接做开闭使用，但近来的发展已将球阀设计成使它具有节流和控制之用。球阀的主要特点是本身结构紧凑，易于操作和维修，适用于水、溶剂、酸和气等一般工作介质，而且还适用于工作条件恶劣的介质，如氧气、、甲烷和乙烯等。球阀阀体可以是整体的，也可以是组合式的。
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