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1)为提高传热效率,冷却介质(水或空气)应与冷却油逆向流动,水在管内流动,油在管外流动(图1)。
2)为了获得良好的冷却效果,油冷却器应设置在液压系统的主回油管或溢流阀的回油管中。特别是后者,热量较大。为了防止冷却器堵塞,采用图2所示的电路保护冷却器。当冷却器堵塞时,打开背压阀2(顺序阀和溢流阀),系统和溢流阀的回油可从背压阀流回油池,以保护冷却器。
3)注意冷却器的工作压力和工作温度不得超过制造商的规定,并尽量避免在冲击载荷下长期使用,以延长油冷却器的使用寿命。
4)采用旁路冷却,不受主油路冲击[图3(a)与图3(b)]。而图3(a)冷却器安装在封闭回路的补油系统中,需要单独的冷却泵抽油冷却(图4)。
5)当电路中的冲击压力影响冷却器时,一般要求冷却器承受更高的压力(峰值为常值的3-4倍),否则冷却器容易损坏。
6)组合冷却:当系统有冲击载荷时,循环冷却由单独的冷却泵工作;当系统无冲击载荷时,可停止冷却泵,实现主油路冷却,延长油冷却器的使用寿命,提高冷却效果(图5)。
7)为了自动控制油温,可以使用图6所示的油温自动调节电路。如果使用侧温度头(温度控制仪表)和温度调节阀(比例电磁水阀),进入油冷却器的水流量可以自动调节,实现油温的自动控制。
8)进水管道应设置截止阀,使冷却器在断水时不承受水压(图7)。
9)如果油冷却器的安装位置低于油箱油面(图8),为防止油箱内油因虹吸而流出,可在图中油路a处安设一截止阀,检修时在未拆下油冷却器前先将截止阀关闭。
10)冷却水一般可用于自来水,但不得使用含有腐蚀性成分的海水或液体。
11)寒冷季节非工作时,必须放下冷却器内的剩余水和油,避免冷却器冻裂。
12)冷却器停止使用后(停止一段时间),先关闭进油阀和进水阀,再关闭排油阀和排水阀,再拧下排油排水螺塞,排除积油积水。
13)根据水质情况,内部检查和污垢清洗一般每五个月至十个月进行一次。
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